培梅中學

培梅中學早期由國民黨政府出資興建，學生最多時達到2000多人，目前，隨著當地華人的日漸減少，學生數量只有幾十人，學校也開始招收部分印度學生，教師僅數名。

    培梅中學是當地的華人學校，是學生學習中文的重要地方，仍而近年由於外在環境的變遷，如家長多認為英文為主要競爭能力，遂將小孩送往印度學校學習，以及在當地老師薪水相對較低，沒有人願意當老師；而塔壩華人人口的外移，加上學校內部作業出問題，導致線在培梅中學沒有在上課，屬於無運作狀態，未來是否可以復校復學仍未可知。

    其實塔壩有許多青年都到台灣留學，培梅也多年來一直掛著中華民國國旗；但台灣政府過去除了僑委會每年贈送學校華文教材外，其他的支援並不多，過去贈閱塔壩的中央日報也被停止贈閱。

當地探訪情形：

培梅中學在塔壩是十分出名的，幾乎此地大部分的華人都唸過這間學校，沒有在這裡讀過書，也來這裡打過球。我們十分順利地就找到了這一間華人學校。

印度商報

塔壩華商協會為維繫鄉情和傳播中華文化，創辦了這家報紙。《印度商報》長期以來維持著用手抄寫與刻鋼板的傳統方式，直到這幾年才有電腦的運用；然而近年來《印度商報》卻面臨人才和資金的短缺，以及讀者人數越來越少的狀況，導致經營困難，每天發行量只有300多份。

實地探訪情形：

拼貼式的新聞

剛到的時候，在路上都沒有看到一個像報社的地方，而且也沒有看到人在賣印度商報。

塔壩行動計劃心得-企管三 陳思銘

    去年因為參加過印度團隊的服務學習，今年就很想要回去印度看一看，本來就只是單純的想回去看，但就這樣莫名的突然寫了青輔會的國際青年行動計畫，然後就這樣飛到了印度。

    在寫企劃書的過程中，我和另一位夥伴—Helen都很難有時間合作，不是我有空他沒空，就是他有空我沒空。不過，還好我們在人慧的幫助下，順利的把企劃書寫好。但因為時間無法配合，兩個人之間的關係在出發前就已經顯得不是很好的狀態。但到了印度後，我們兩個就慢慢的互相有默契了，人與人之間不是一開始就可以擦出火花、彼此可以互相諒解的，這次的經驗，讓我在下一次的團體報告或活動中，學會了體諒與倘開心胸。

     

    飛機一到印度，我就有種奇特的感覺，在taxi上聽那熟悉的“叭叭”聲，心情感到特別奇怪，一年後，我就這樣又回到了同樣的地方。下車把行李搬進hotel maria，那種無法用言語形容的“爽”，我又回來了~

塔壩行動計劃心得-廣告三 江函儒

「世界太新，很多事物還沒有名字，必須伸手去指。」-卡爾維諾

     

    一開始得知要做印度華人社區的計畫時，並沒有想的太多，想的只是「印度」這個國家罷了。但我們開始寫計畫構思時就出了問題，到海外去做服務，腦中想像的必然與現實不相符，而我們的資訊來源多來自網路，拼拼湊湊下，做出的計畫其實是以我們自己的觀點、自己有的背景去想，卻忘了考慮現實情況，或者說，那現實情況我們也想像不著。幸好有老師和指導學姊的把關，像大夢初醒般，第二版企劃書的出爐，經過了一番大洗牌。

    從目標著手，並且清楚訂定短、中、長期的目標，我們才能實際執行這個暑假的任務，企劃符合目標，否則只是空談與白做工，不斷修改企劃書的過程，讓我學到了很多，彷彿不只是企劃書，就是自己平常的求學、做事都是如此、都需謹記。

    來來去去，籌備過程很多雜事，同時還有自己的課業和活動，有時只想專心做一件事，不然真的無法做好，但通常現實不允許，於是常產生挫敗和想放棄的念頭，但我想，如果我中途放棄了，我就沒有這一趟旅程了，這一次獨一無二的經驗。

   

    出發前太多的不確定感，都在飛機起飛時消失了，因為回不了頭了。出發前做企劃時的自信也都消失了，因為我們根本不知道塔壩怎麼去！Google Map不會教你在加爾各答坐幾號公車、坐多久會到，還有幾種路線！跟著我的夥伴陳思銘一條一條路走、一個個路人一輛輛車這樣子問，地上泥濘不堪，天空飄著小雨，我很佩服他，因為我看見了他的毅力。如果是我自己呢？我沒有把握在語言不通的陌生環境，我是否也可以這樣堅持地繼續走。